Après une année 2001 plombée par les grèves et les inondations dans la Somme, la direction picarde de la SNCF remet à plat sa politique de fret: "Nous allons signer un contrat de service avec nos clients car même les plus désespérés veulent continuer à utiliser le train, surtout les carriers, les sucriers, les coopératives agricoles et les sidérurgistes", explique Jacqueline Wurmser, directrice du fret. Elle prévoit une compensation financière en cas d’irrégularité, même si le trafic voyageurs augmente, car la SNCF garde en tête de doubler le trafic fret d’ici à 2010. "Cet objectif marque seulement que nous comptons maintenir notre part de marché de 20%." A l’appui de sa démonstration, les clients habituels comme la Sanef qui devra acheminer un million de tonnes de matériaux pour construire l’A29 entre Amiens et Neufchâtel-en-Bray d’ici à 2004 et trois nouveaux logisticiens qui viennent de demander un raccordement au rail.
Picardie : la SNCF revoit la politique de fret
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Date de réponse 13/10/2025