La halle et ses contraintes techniques Parmi les contraintes à la réhabilitation : la présence des voies ferrées, dont celle du Paris-Le Havre qui passe sous le bâtiment, le centre d’aiguillage accroché à l’édifice (en vert), et la méconnaissance du tonnage des piliers du bâtiment.
Les combles de la halle ferroviaire Les combles de la halle ferroviaire seront réhabilitées et rehaussées pour faire gagner jusqu’à 3 400 m² au bâtiment.
Découvrez le témoignage de Sandrine Porterie qui nous partage son parcours au sein du Groupe et nous plonge au cœur de l’agence d’Aix-en-Provence qu’elle dirige aujourd’hui.