La SNCF devrait conclure avant la fin avril un accord avec le groupe de capital-risque Investors in Private Equity (IPE) sur la recomposition du capital de sa filiale Ermewa (gestion de wagons. Elle n'excluerait pas, en plus de ce partenaire financier, d'avoir un partenaire industriel.
La SNCF a pris à l'automne 1999 une participation de 45% dans le capital du wagonnier suisse Ermewa, l'un des plus importants loueurs de matériels ferroviaires en Europe, aux côtés de la famille fondatrice Bory, qui détient les 55% restants et dispose d'une option de vente à la SNCF.
La famille souhaitant se retirer suite au décès du fondateur, et la SNCF ne voulant pas devenir majoritaire dans Ermewa, elle doit reclasser auprès d'investisseurs les parts qu'elle aurait dû acheter à la famille.
En novembre, le président de la SNCF Louis Gallois avait indiqué que la SNCF souhaite rester au capital d'Ermewa, mais a vocation à être opérateur industriel, pas actionnaire majoritaire.
