Le ministre des Transports a l'intention de demander des études complémentaires sur l'A45. Qu'en pensez-vous ?
rené pich. Ce nouveau délai est préjudiciable. La réalisation rapide de l'A45 est en effet une priorité vitale pour l'avenir économique de Saint-Etienne et de la Loire. L'A45 n'a pas pour seul objectif de doubler l'A47 entre Lyon et Saint-Etienne. Ce n'est pas une autoroute régionale, mais un maillon essentiel du réseau national entre l'axe Nord-Sud et la diagonale Toulouse-Lyon. L'A45 est essentielle pour rééquilibrer et renforcer le développement de la région Rhône-Alpes à l'ouest. C'est pourquoi nous proposons qu'elle soit raccordée sur la zone de la Plaine, au nord de Saint-Etienne, et à la RN88 dans la perspective du développement de la Loire au terme de trente années. Parallèlement, nous plaidons pour la requalification à deux fois trois voies de l'A47 sur la totalité de son trajet.
