L'insécurité est croissante dans les transports urbains (métro, tramway, bus) de la métropole lilloise. Si bien que la fréquentation diminue. Difficile à accepter pour une agglomération qui a prévu d'investir encore 3 milliards de francs dans son métro.
Certains élus ont proposé, le 14 mars dernier, que la Communauté urbaine mette à disposition de l'exploitant Transpole des « agents d'ambiance ». Le conseil communautaire, après un débat animé, n'a pas donné suite.
Nouvelle concession
Mais le contrat de concession de Transpole doit être renouvelé l'an prochain.
Un appel d'offres européen a été lancé et trois candidatures françaises sont actuellement enregistrées : ViaGTI-Transpole, Cariane et la Caisse des dépôts.
Selon Bernard Roman, vice-président de Lille-Métropole et adjoint au maire de Lille, l'aspect « gestion de la sécurité » dans les transports urbains sera un point très important dans la sélection du futur concessionnaire.
