La Fédération nationale des distributeurs, loueurs, réparateurs de matériels de bâtiment, travaux publics et manutention, plus simplement dit DLR, a réuni près de 600 personnes à Reims pour son 46eme congrès.
L'optimisme prédominait dans les allées de l'exposition qui entourait l'évènement. Distributeurs, loueurs et constructeurs rayonnaient en sentant la demande qui mois après mois se confirme et s'affermit après deux ans d'une crise d'une violence historique. En 2010, les distributeurs de matériels ont vu leur activité croître de 6% pour atteindre 3,8 Md€. Une reprise nette mais qui est loin de compenser les 2 Md€ de chiffre d'affaires effacés par la récession. Pour les loueurs, l'année passée fut moins dynamique puisque le chiffre d'affaires s'est simplement stabilisé à 3,17 Md€ après un recul de 13% en 2009.
Autre raison d'optimisme : la crise malgré sa violence, n'a que faiblement accru la mortalité du secteur. « Le nombre d'agences a même augmenté pour nous permettre de servir les entreprises du BTP au plus près de leur besoin », a commenté le président du DLR, Bernard Pointet. « Nous devons saluer la solidarité des constructeurs qui ont soutenu leurs concessionnaires en leur accordant des facilités financières ». Selon Bernard Pointet, la profession des distributeurs loueurs et réparateurs a su raison garder. Elle ne s'est pas laissée entraîner dans une guerre des prix délirante en dépit de l'accumulation des stocks et du déversement du trop-plein espagnol sur le marché hexagonal. De même, malgré les frictions naturelles des années de crise, la relation distributeurs-loueurs s'harmonise. « Les distributeurs ont tendance à se mettre à la location pour aider leurs clients à s'équiper durant des périodes de trésorerie tendues. Les loueurs mettent un peu plus de matériel en vente pour adapter leur parc à la demande. Il n'en demeure pas moins que les deux réseaux se complètent admirablement pour assurer un service adéquat à chaque besoin des entreprises du BTP ».
La permanence des approvisionnements en question
Mais si la demande s'exprime fortement, l'offre des constructeurs sera-t-elle à la hauteur ? En effet, les réductions d'effectifs provoquées en cascade sur la filière industrielle (de constructeur à sous-traitants) pour s'adapter à la crise, n'offrent pas une montée en volume de production aussi rapide que celle de la demande. L'actuel drame japonais complique encore la tâche. Nombre de composants électroniques et mécaniques proviennent du Japon pour intégrer la plupart des matériels vendus en Europe. Et si les usines des marques étaient plutôt situées dans des zones éloignées du Tsunami, les sous-traitants pouvaient être installés dans les zones immergées.
Les distributeurs, loueurs et réparateurs de matériels n'en regardaient pas moins l'avenir avec optimisme en s'interrogeant sur l'adaptation de leur entreprise aux nouvelles réalités sociales. « Comment organiser le management pour mieux profiter des qualités féminines et du dynamisme des jeunes générations ? », était la question centrale du 46 éme congrès du DLR au titre évocateur : « Les femmes et les enfants d'abord ! ».
