Viaduc de Millau : fin du béton

Mission accomplie pour l'entreprise Eiffage TP, « les 7 piles béton ayant été achevées fin novembre 2003 », précise Jean-Pierre Martin, le patron du chantier béton. Il ne reste plus qu'à terminer le montage, en tête de pile, des chevêtres métalliques provisoires de 250 tonnes qui intègrent, en console, les systèmes de translateurs venant récupérer les charges de lançage du tablier. Côté métal, « nous avons fini le montage de Pi2 » - la plus haute palée provisoire, qui culmine à 172 mètres - précise Jean-Pierre Gerner, le responsable du chantier à l'entreprise Eiffel, « 7 des 12 lançages sud ayant, d'ores et déjà, été réalisés contre 3 sur les 6 prévus au nord ». Mise en service prévue en janvier 2005 (concessionnaire : Compagnie Eiffage du viaduc de Millau).