La roue dite D est dotée d'une forme particulière qui lui confère un bon rendement sur les eaux résiduaires communales ou industrielles contenant des matières solides ou fibreuses. Elle est aussi adaptée au pompage de liquides chargés en matières solides de taille importante et aux boues. De type monocanal semi-ouverte hélicoïdale, elle est dotée d'un passage intégral de 100 mm au minimum. Ainsi, il n'y a quasiment aucun risque de bouchage. Cette roue est conçue pour des pompes entraînées par des moteurs de 5 à 60 kW (KSB).
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