Signé le 11 avril par le département de la Manche, gestionnaire de 8 000 km de routes et de voies vertes, avec différents partenaires locaux - la FRTP, l'Unicem, Routes de France, le Syndicat national du béton prêt à l'emploi (SNBP) et l'association Materrio -, le pacte infrastructures de mobilité s'engage sur plusieurs points.
L'objectif, d'ici 2030, est notamment de réduire l'impact carbone des infrastructures en ayant recours à 80 % d'enrobés produits à basse température ou en réintroduisant en moyenne de 25 % à 30 % d'agrégats issus du rabotage des chaussées dans les enrobés bitumineux. Il s'agit aussi, au travers d'une vision commune, de rendre les chantiers et les infrastructures plus sûrs, en adaptant ces dernières aux diverses mobilités.
Un suivi par un comité regroupant les signataires régionaux aura lieu une fois par an.
