Alors que le chantier du futur réacteur thermonucléaire expérimental international Iter (pour « International Thermonuclear Experimental Reactor ») suit son cours à Cadarache (Bouches-du-Rhône), deux énormes réservoirs fabriqués en Chine ont été débarqués, le 22 mai, à une centaine de kilomètres de là, dans le port de Fos-sur-Mer. Destinés à équiper l'usine cryogénique d'Iter, ils ont ensuite été transportés par convoi exceptionnel routier, en l'espace de deux jours, jusqu'au site en construction. Depuis 2015 et durant plus de cinq ans, près de 200 convois au total emprunteront cet itinéraire. Ces derniers acheminent au fur et à mesure les différents composants du futur réacteur, fabriqués dans les pays partenaires du projet, exceptionnels par leur taille (10 m de haut maximum) et leur poids (jusqu'à 800 t).
