Située à 7 km de Paris, la communauté d’agglomération de l’aéroport du Bourget est à l’intersection des grands axes de liaisons entre la métropole parisienne et l’Europe du Nord. Ce territoire est fracturé par les réseaux infranchissables qui en font la porte d’entrée routière et ferroviaire dans la métropole (A1, A86, A3, RN2, RER B). L’arrivée prochaine de deux gares du Grand Paris Express (Le Bourget RER B et Le Blanc-Mesnil Aéroport du Bourget), de la tangentielle ferroviaire nord (2014) et la modernisation de la ligne B du RER (2012), augmenteront considérablement sa desserte. Pour que ces nouveaux réseaux accompagnent une évolution urbaine et économique, la Communauté d’agglomération a fait appel à trois équipes de concepteurs pour l’élaboration d’un plan stratégique de développement territorial et d’aménagement. Les travaux rendus en septembre 2010 par l’Atelier Christian de Portzamparc, l’Atelier Castro Denissof Casi et l’AREP, ont cristallisé les enjeux de ce secteur. Autour des coupures brutales que sont dans le tissu urbain les infrastructures et les enclaves territoriales (aéroport, zones d’activités, parcs de la Courneuve et du Sausset), il faut créer des liens entre les communes morcellées du Bourget, Blanc-Mesnil, Bonneuil-en-France, Drancy et Duny. Sans supprimer les fonctions logistiques qui font du territoire un pôle de dimension internationale, mais en les intégrant mieux à la ville ; il faut lui définir une identité attractive et y renforcer le «bien-vivre». Aujourd’hui, les questions de gouvernance et de financement sont prioritaires pour que les projets mis en exergue soient lancés.
Maîtrise d’ouvrage: Communauté d’agglomération de l’aéroport du Bourget, pour le compte des villes de Le Bourget, Blanc-Mesnil, Bonneuil-en-France, Drancy, Dugny
Maîtrises d’œuvre: - Atelier Christian de Portzamparc, urbaniste ; Daniel Behar Acadie, géographe ; Péna&Peña, paysagistes ; Coteba, BET- AREP Ville, Coteba, BET- Atelier Castro Denissof Casi architectes urbanistes; Mandragore, paysagistes ; Bérim, BET
