C'était la dernière étape législative, et peut-être la fin d'un feuilleton de vingt-cinq ans. Après l'Assemblée nationale, le Sénat a voté, le 26 janvier, la ratification de l'accord franco-italien pour lancer les travaux définitifs du Lyon- Turin. Les appels d'offres vont désormais être lancés, pour un démarrage des chantiers en 2018. Un tunnel transalpin de 57 km constituera l'ouvrage majeur de la ligne, entre Saint-Jean-de-Maurienne et Suse (Italie). Il coûtera à lui seul 8,3 milliards d'euros (sur un budget total estimé à 26 milliards), partagés entre l'Union européenne (40 %), l'Italie (35 %) et la France (25 %). La mise en service est prévue vers 2030.
Lyon-Turin, coup d'envoi de la rencontre en 2018
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