« Nous allons recontacter l'Europe en 2020 pour relancer l'idée d'une liaison entre le nord de la Picardie, le bassin minier et la métropole lilloise. » Le 19 décembre dernier, Xavier Bertrand, président de la région Hauts-de-France, a ressorti des placards un projet de réseau express régional lancé il y a dix ans par son prédécesseur, Daniel Percheron. Objectif : diviser par deux ou trois le temps de transport pour rendre le train plus attractif.
Transport des marchandises ? Après avoir consacré beaucoup d'énergie à sécuriser le financement du canal Seine Nord, Xavier Bertrand se dit prêt à défendre cette « très bonne idée ». « On peut aussi imaginer que cette infrastructure serve au transport des marchandises la nuit », suggère-t-il. Le coût du projet pourrait approcher 1 Md€. Soit un centième du budget débloqué par Bruxelles dans le cadre de son nouveau « green deal ».
