Un étaiement métallique à l'épreuve des séismes soutient l'ancienne fonderie de la Société alsacienne de construction mécanique, pendant les travaux préparatoires à sa transformation en université des sciences humaines. Ce mode opératoire résulte d'une variante proposée par la société Ferrari, de Wittelsheim (Haut-Rhin), et acceptée par la Société d'équipement de la région mulhousienne, mandataire du projet conçu par les Colmariens Mongiello-Plisson (architectes) et Hagenmuller (structures). Jusqu'à la fin mars, Cardem et Tilan nettoient les traces d'activité industrielle,
puis démolissent et recyclent l'ancienne dalle souillée aux métaux lourds, dans le cadre d'une démarche nationale d'expérimentation environnementale.
