Dans six mois, les premières automobiles circuleront sur le nouveau pont d'Orléans qui enjambe la Loire à l'ouest de l'agglomération.
Après 18 mois de travaux le gros oeuvre de ce pont, baptisé «pont de l'Europe», est achevé. Le tablier métallique, long de 378 m, repose en effet depuis peu sur les deux piles de béton tandis que l'arc incliné qui soutient l'ouvrage vient d'être installé. Conçu par l'architecte espagnol Santiago Calatrava, ce pont est réalisé par Chantiers Modernes pour le génie civil, Victor Buyck Steel Construction pour le tablier métallique et Lesens pour l'éclairage. Son coût est de 188 millions de francs. Après le gros oeuvre place désormais aux finitions : peinture, rambarde et éclairage. Tout devrait être achevé durant l'été.
PHOTO : Le pont de l'Europe, à Orléans, devrait être terminé cet été.
