La réalisation du centre de remisage et de maintenance du futur tramway niçois vient de démarrer à Nice-nord, sur une emprise de 6,5 ha par d'impressionnants travaux d'excavation représentant 220 000 m3 de matériaux. Fait rare dans les projets de tramway en France, cet équipement, totalisant 73 000 m2 de plancher et d'un coût travaux de près de 75 millions d'euros TTC, qui intègre également plus de 900 places de parking, une station terminus et le poste de contrôle centralisé du tramway, est largement enfoui, au pied d'une copropriété de 800 logements. Sur les ateliers de maintenance et le remisage, se superposent, en effet, jusqu'à quatre niveaux de parking.
Le groupement titulaire du marché en entreprise générale Eiffage TP (mandataire), Eiffage Construction Azur, Spie Fondations, Appia Alpes-Maritimes, prévoit d'engager des moyens importants (cinq grues, 120 à 150 personnes pour le génie civil puis jusqu'à 300 personnes avec les lots secondaires) pour tenir des délais relativement courts: 26 mois. La livraison de cet équipement, conçu par l'architecte Marc Barani, doit s'échelonner par tranches entre février et octobre 2006.
