Sur le chantier de rénovation de la partie calvadosienne (35 km) de l'A84, reparti en quatre périodes de travaux durant trois ans et achevé en novembre, les matériaux neufs ne re-présentent que 13 % des 180 000 t d'enrobés posées. Pour réduire l'impact environnemental du chantier, la DIR Nord-Ouest, maître d'œuvre, a en effet misé sur le réemploi. Ainsi, 100 % des granulats issus de la couche de graves non traitées ont été réemployés, tout comme 85 % des enrobés issus du rabotage de la chaussée en place. Le reconditionnement a été fait à 8 km du chantier.
14 M€ TTC de travaux. Une performance que la DIR Nord-Ouest souhaite encore améliorer à l'avenir sur ses futurs chantiers. La régénération de ces 35 km a nécessité 14 M€ TTC de travaux, financés par l'Etat.
