Ne pas se censurer, laisser s'exprimer sa créativité pour imaginer ce que seront les réseaux de demain... L'exercice intellectuel demandé par Syntec-Ingénierie aux élèves-ingénierieurs concourrant au Prix de l'ingénierie du futur (ou PIF) est bien différent de celui exigé de leurs glorieux ainés, expérimentés candidats au Grand Prix National de l'Ingénierie, qui lui, récompense des projets réalisés, complexes et de haute volée. Les deux prix ont pourtant été remis au cours du 12è Meet.ING “Les Rencontres de l’Ingénierie” qui se déroulait au CNIT Paris-La Défense le 7 novembre 2013.
Les dix équipes candidates au PIF de cette année, issues d'autant d'Ecole d'ingénieurs ou universités*, étaient scindées en deux groupes: les réalistes et les utopistes. Le palmarès, établi par un jury composé de journalistes, de représentants de l’enseignement supérieur, de responsables, de sociétés d’ingénierie et d’institutions publiques, reflète cette dichotomie.
Prix du Jury: le réseau HYB, par l'Ecole centrale de Nantes
Le prix du jury est ainsi attribué à un projet utopique, "le réseau HYB", présenté par les élèves de l'Ecole Centrale de Nantes (Moises Alvarez de la Cruz, Thomas Corre, Benjamin Grolleau, Jean-Bapstiste Layly, Caroline Paire et Jonathan Roulot). Il s'agit d'un réseau de transport hybride alliant la voiture et le tramway. Présageant que la tendance actuelle au co-voiturage s'est généralisée en 2030, les étudiants ont imaginé une façon de voyager en centre-ville et en périphérie, écologique et pratique. Trams et voitures, électriques, guidées automatiquement, et devenues des moyens de transport collectifs, partagent les mêmes voies d'un réseau canalisé étroitement circonscrit. La quasi-totalité de la ville est alors libérée aux profit des piétons et des modes doux. Un rêve que ces jeunes centraliens ont matérialisé sous la forme d'une plaquette, consultable ici.%%/MEDIA:966389%%
Prix du public: le réseau automobile de demain, par les Arts et métiers Paristech
Une utopie encore, avec le projet d'un élève des Arts et métiers Paristech, Adrien Lebas, récompensé par le prix du public. Sobrement intitulé "Le réseau automobile de demain", celui-ci propose rien moins que de créer une entreprise d'exploitation du réseau automobile, à l'instar de la SNCF ou de la RATP. Dans ce monde très futuriste, les automobilistes ne sont alors plus propriétaires de leurs véhicules, mais passent un contrat avec la société d'exploitation: il leur suffit de commander une voiture via leur smartphone ou leur tablette pour que celle-ci soit livrée en temps et en heure. Evidemment, les voitures sont électriques et pilotées automatiquement ! Le projet est consultable ici. %%/MEDIA:966394%% %%/MEDIA:968034%%
Mention spéciale: le Vélo Stop&Start, par l'Ecole centrale de Lille
Enfin, une mention spéciale a été décernée à un projet beaucoup plus réaliste de l'Ecole centrale de Lille: le vélo Stop&Start. Les élèves (Charles Corbière, Kévin Gaston, Benjamin Levain, Charles Lhuilier, Marine Fournier, Yang Zhao, Nicolas Tempels) ont conçu un ressort à spirales simple qui, inséré dans le moyeu de la roue, permet de récupérer l'énergie cinétique lors des freinages. Cette énergie est alors redistribuée au démarrage afin de faciliter l'effort de l'utilisateur. Argument ultime de l'équipe: leur procédé permettrait d'améliorer la sécurité des cyclistes puisqu'il les inciterait à ne plus griller les feux tricolores ! Astucieux...et consultable ici%%/MEDIA:968239%%.
*ENSEEIHT de Toulouse, ESIEE de Paris, MINES Paris-Tech – ISUPFERE, CENTRALE de Nantes, INSA de Lyon, CENTRALEde Lille, MINES de Nancy, ARTS ET METIERS ParisTech, ENTPE de Lyon, Université de Rennes 1
