Eurostar, qui relie la France et la Belgique à la Grande-Bretagne, doit faire circuler aujourd'hui un train inaugural sur la ligne à grande vitesse britannique "High Speed 1" jusqu'au nouveau terminal de Londres Saint-Pancras, qui n'ouvrira toutefois officiellement que le 14 novembre une fois que les services d'Eurostar de l'actuelle gare de Waterloo auront déménagé.
L'entrée en service du deuxième et dernier tronçon de cette ligne réduira d'une vingtaine de minutes la durée du trajet entre Paris et Londres, actuellement de 2h35. La première ligne à grande vitesse britannique, High Speed 1, s'étend sur 109 km entre le tunnel sous la Manche près de Folkestone et St Pancras International, dans le coeur de Londres. Elle traverse les gares de Ashford International, déjà en service, et Ebbsfleet International, la nouvelle gare Eurostar dans le Kent, avant de passer sous la Tamise et de rejoindre le coeur de Londres à travers des tunnels dans l'est de la capitale.
