C’est un chantier très attendu par la région Nouvelle-Aquitaine qui s’élève à 84 M€ pour le renouvellement complet de la voie et du ballast sur 63 km de lignes. Les travaux seront financés par l’Etat (27,27 M€), la région Nouvelle-Aquitaine (35,18 M€) via le contrat de plan Etat-région (CPER) 2015-2020, SNCF Réseau (14,66 M€) et les collectivités territoriales (6,75 M€).
La section comprise entre Bergerac et Sarlat a déjà fait l’objet de travaux dans le cadre du CPER 2007-2013 pour un montant de 50 M€.
Un comité de pilotage réunissant l’ensemble des cofinanceurs se tiendra avant l’été pour élaborer le déroulement des travaux qui seront réalisés sous fermeture de ligne, de janvier à septembre 2019.
