Venu à Agen le 28 mai dernier, sur l'invitation du député-maire Jean Dionis du Séjour, le ministre a reconnu la pertinence du choix d'une gare nouvelle, dans le sud de l'agglomération agenaise à Sainte-Colombe-en-Bruilhois. Si le coût de son raccordement au réseau ferré actuel est intégré dans le projet global de la LGV Sud-Europe Atlantique, rien n'est prévu à ce jour pour les travaux routiers évalués à près de 110 millions d'euros. Baptisés barreau de Camélat, ils doivent faire le lien entre la RN21 et l'A62 via un troisième pont sur la Garonne et des voies de desserte.
Jean-Louis Borloo a demandé la signature très rapidement d'une convention pour inscrire les engagements de chacun. Favorable à la gare nouvelle, le conseil général de Lot-et-Garonne a, par exemple, suspendu sa décision à l'engagement financier de l'Etat dans le barreau de Camélat.
